Bicicletas, triciclos y patinetes

¿Dónde acaban bicicletas, triciclos y patinetes y empieza la sección de al lado?

Aquí entran los vehículos infantiles con ruedas para moverse por tierra: bicicletas sin pedales, triciclos, correpasillos y patinetes. Lo que no entra es lo que se usa en agua —piscinas hinchables o flotadores— ni lo que se queda quieto: casitas de jardín o areneros.

La frontera la marca el uso. Si el juguete se mueve por tierra, está aquí; si necesita agua para funcionar, va a otra sección. Los correpasillos como los de Moltó son bicicletas sin pedales, pero los patinetes con ruedas grandes o los coches eléctricos como el Quad Racy 6V de FEBER se quedan en esta sección.

Fíjate en el material: lo que es de plástico o metal para rodar por tierra está aquí; lo que es de tela o goma para saltar en agua va a otra. Y si tiene pedales, ruedas o un manillar, es más probable que esté aquí que en la sección de juguetes deportivos.

¿Qué encarece bicicletas, triciclos y patinetes?

El tipo de vehículo lo marca todo. Una bicicleta sin pedales como las de Chicco cuesta más que un correpasillos básico porque lleva más piezas y materiales resistentes.

Los triciclos con silla de empuje para padres, como los Baby Trike de FEBER, suben el precio por la estructura metálica y los ajustes. Y los patinetes de tres ruedas, como los de Stamp, salen más caros que los de dos por la estabilidad que dan.

El material también cuenta: un triciclo de plástico reciclado como el All Around de Chicco sale a mitad de precio que uno de metal. Y si lleva extras —cinturón de seguridad, claxon o pegatinas—, el salto lo marca cada pieza añadida.

Quién fabrica bicicletas, triciclos y patinetes

Las marcas que más se ven son FEBER, Chicco, Moltó y Stamp. Cada una tiene su línea:

• FEBER: triciclos evolutivos y correpasillos con música.
• Chicco: bicicletas sin pedales y correpasillos con materiales reciclados.
• Moltó: correpasillos de ruedas de goma y motos avanzadas.
• Stamp: patinetes de licencias como Frozen o Paw Patrol.

FEBER y Chicco tienen líneas para edades tempranas, con vehículos que crecen con el niño. Moltó se centra en correpasillos resistentes y Stamp en patinetes con diseños de películas infantiles.

Las líneas de FEBER y Chicco cubren desde los primeros pasos hasta los 5 años; las de Moltó y Stamp, desde los 2 hasta los 8. Y todas tienen modelos para interior y exterior, pero las bicicletas sin pedales y los triciclos son más para fuera.

Repuestos y ampliaciones de bicicletas, triciclos y patinetes

Lo que más se repone son las ruedas. Las de goma como las de Moltó aguantan más que las de plástico, pero todas acaban desgastándose.

Los manillares y los sillines también se cambian cuando el niño crece. Algunos modelos, como los de Banwood, traen piezas intercambiables para adaptarse a diferentes tallas.

Y si el juguete tiene extras —como el claxon del All Around de Chicco—, esos son los primeros en romperse. Los repuestos suelen venderse por separado, pero no todas las marcas los ofrecen.

Cuidado y limpieza de bicicletas, triciclos y patinetes

La mayoría se limpian con un paño húmedo, pero las partes metálicas necesitan aceite para que no se oxiden. Las ruedas de goma, como las de Moltó, piden más atención: hay que revisar que no tengan cortes.

Montarlos bien es clave. Si el manillar no está firme o los pedales no giran suave, el niño puede hacerse daño. Y si el juguete tiene piezas pequeñas —como las pegatinas del All Around de Chicco—, mejor guardarlas aparte para que no se pierdan.

Usarlos en superficies lisas alarga su vida. El asfalto o la tierra con piedras rayan las ruedas y rompen los ejes. Y si el juguete es plegable —como algunos patinetes de Stamp—, hay que cerrarlo bien después de usarlo.